廈門仟億娛樂電梯工程有限公司

近年來 ，沒有裝置電梯的老舊居民樓“爬樓難”問題日益突出 ，特別是住在高層的白叟 ，對老樓加裝電梯的需求激烈 。然而 ，在現實日子中 ，加裝電梯常常呈現一戶對立就“一票否決”的困局。合肥市撤銷“一票否決”的行動 ，一舉掃除了加裝電梯的糾纏 ，讓老舊居民樓加裝電梯更加容易執行，此舉值得大力推廣 。

由於前史原因 ，國內6層及以下老舊居民樓 ，基本上都沒有裝置電梯 。隨著我國老齡人口逐年增加 ，不少住在老舊居民樓高層的白叟 ，遭受“爬樓難”的現實問題 。為紓解晚年集體“爬樓難” ，減輕居民的負擔 ，一些地方政府紛繁出台惠民方針 ，對契合條件加裝電梯的老舊居民樓給予必定的經濟補貼 。然而 ，這項惠民方針執行卻遭受糾纏 。低層居民特別是一樓住戶 ，他們出行一般用不上電梯 ，即使加裝電梯不需要他們承當費用 ，但在電梯噪音和采光 、通風等方麵 ，肯定會對他們的日常日子形成影響 ，所以他們會從本身利益考慮而堅決對立 ，終究導致“一票否決”的局勢 ，讓加裝電梯項目遲遲無法執行和施工 ，“爬樓難”問題進入一個死胡同 。

2019年1月 ，合肥市出台《合肥市既有住宅加裝電梯作業施行定見》 ，其中有規則 ，“書麵定見谘詢過程中 ，有對立定見的 ，不得裝置” 。這種規則便是“一票否決” ，一戶對立全樓就“落空” ，形成一些老舊小區電梯加裝受阻。此次修改則調整為“書麵定見谘詢時 ，凡需業主共同決議的事項 ，應當根據法律規則進行表決 。在施行過程中遇有對立 ，經洽談不成 ，經過司法途徑處理 。”這就意味著撤銷了“一票否決” ，而根據我國《物權法》 ，改建 、重建建築物及其附屬設施 ，應當經專有部分占建築物總麵積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意 。也便是說 ，撤銷“一票否決”有法可依 ，加裝電梯隻需要取得大多數業主的同意 ，“一戶對立”將阻止不了加裝電梯項目執行 ，這對加快推動老舊小區加裝電梯的含義 。

但是 ，加裝電梯撤銷“一票否決” ，也不能忽視低層住戶的利益 。一方麵 ，政府部門要製定相應的標準標準 ，避免加裝電梯亂設計 、亂施工 ，對低層住戶的日子形成較大影響;另一方麵 ，在建設資金分攤 、業主異議洽談等方麵 ，製定必要的參閱建議 。同時 ，建立獲益業主對受損業主的補償機製 ，讓低層居民因加裝電梯受影響而獲取必定的經濟補償 ，以化解鄰裏之間的對立和衝突 。這樣 ，低層住戶不因加裝電梯而吃虧 ，也有利於社會調和安穩 。

此外 ，政府有關部門應當疏通加裝電梯的審批通道 ，簡化報批流程 ，規則批複時限 ，降低公共服務收費標準等 ，並及時將補貼資金發放到位 ，從而進一步減輕居民的經濟負擔 ，真正把老舊居民樓加裝電梯的好事辦好 ，讓晚年集體爬樓不再難 。